科目三考试是上路考试，主要是刹车和离合的配合，还会涉及到换档和加减速，这个时候要学会如何准确的使用油门和挂档，很多人考档位的时候都不知道怎么挂档，又不知道怎么使用油门。很多人都在科目三考的不相信人生了

今天小编就针对科目二考试内容来给大家梳理一下，希望对各位有所帮助！考试目的1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。考试内容考试项目

很多学员一提到科目二就发愁各种点位难倒一大批人今天，咱们就来总结一下科目二到底难在哪学员朋友们该主抓哪些重点？其实只要知道秘籍就会发现科目二一！点！都！不！难！不信？跟着小编往下看！01去考场前应该注

我们在驾驶过程中，很容易遇到汽车起步熄火的情况，这是让很多新手司机都很头疼的一件事，那车辆怎样起步不熄火呢？一起来看看汽车起步不熄火小妙招~汽车怎样起步不熄火？不同情况用不同方法：01、平地起步确保车

简介从4月1日起，新的《道路交通安全违法行为记分分值》(简称“新《规》”)将在全国统一正式施行，新《规》规定，只要是饮酒后驾驶机动车就将被一次性扣掉12分。判定标准根据国家质量监督检验检疫局发布的《车

隧道相信大家并不陌生，但隧道中路面窄、能见度差导致发生事故率非常的高。那么如何在富有神秘感的“隧道”中安全驾驶呢？这就要求我们在进入隧道前要观察标志，适当减速，并开启前照灯。1、为什么要开前照灯呢？由

驾考科目三因为细节、突发状况多等原因，挂科率一直居高不下，很多学员因此产生了"惧考"情绪，其实科三没有你想象的那么难，抓住重点，预防容易出错的地方，通过考试还是轻而易举的。

01不看后视镜 不打灯很多新手上路开车过程中，只做扭头的动作，并没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交

科目三考试全程16项，每一项都有很多细节，特别是百米加减档，有些学员在考试时不知不觉就挂科了，自己也感觉很奇妙明明做的都很正确，为什么还是挂科呢？下面和小编一起看看百米加减档操作技巧吧！

很多人在自驾游的时候都比较纠结，是走国道还是走高速，毕竟这决定了旅途的性价比和时间。接下来，小编就有理有据地为大家分析分析~●高速公路的优缺点高速公路最大的优点应该就是安全了。在高速公路上没有那么多的

一、压得住离合压得住离合，科二考试就成功了一半，听起来还是简单，但并不是每个学员都能够压住离合，要么快了，要么慢了，这对考试都很不利，抬离合时，一定要慢，慢慢感受车身的变化，不可过于急躁，否则容易熄火

一、科目四考试：科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之

揭秘，科目三直线行驶时能动方向盘吗？hi，(*￣︶￣)，我是赵师傅，年方十八，貌美如花，咳咳咳！！开玩笑的！今天给大家讲的是科目三直线行驶技巧很多人都在社区里问我，科目三到底能不能动方向盘这个不能同一

驾考的四个科目中，只有科目二和科目三是真正考验驾驶技术的。而其中科目二考的是特定项目的技巧，而科目三是综合测试你是否拥有独自上路的资格。所以科目三是普遍认为比较难过的一关，今天小编来教各位学员怎么才能

一、压得住离合压得住离合，科二考试就成功了一半，听起来还是简单，但并不是每个学员都能够压住离合，要么快了，要么慢了，这对考试都很不利，抬离合时，一定要慢，慢慢感受车身的变化，不可过于急躁，否则容易熄火

驾校是最有趣的地方。在这里，你会看到理论考的补考八次郎，路考的各种画龙画蛇画蚯蚓，倒桩移库的七进七出原地没动，百米加减档的起步花式翘头。最有趣的还要数坡道起步，看着车冒着黑烟慢慢滑下来……一种无言的忧

科目三灯光模拟操作大全！有用！科三考试第一项就是灯光模拟考试，要求考生在5秒之内根据相关语音播报完成相应操作。不少学员在这一项中出错，以至于科三考试还没开出几米就挂了！今天赵师傅特地整理了灯光操作相关

科目二是学员练习时间最长的科目，但是仍有很多学员被"卡"在科目二。近日，小编走访了南京周边科目二考场，发现学员挂科的主要原因是不注意细节动作。在此，小编总结了科目二考试中最容易丢分

科目一考100道题，考试时间为45分钟，100分，90分合格；题型为判断题和单项选择题，考题统一从题库中随机抽取。第一次考试不合格的，可以当场补考一次。一、科目一考试形式科目一考试采取上机考试形式，共

一、叉车复审流程如下：1、需要提前三个月进行，提交叉车证原件、身份证、复审申请表及年度安全教育证明等；2、如果复审不通过，则需要重新考试，否则会被注销叉车证。按照规定，叉车驾驶证2011年以前发的证每